Каракат Сармат 1500
Что умеет вездеход Каракат Сармат 1500
Скорость до 80 км/ч кажется немыслимой для вездехода массой всего 800 кг. Но судя по отзывам, Каракат Сармат 1500 способен удивлять своими характеристиками. Он умеет плавать, перевозить грузы и буксировать прицеп, проходить практически любые буераки и выбираться из глубоких луж. При этом его можно погрузить в обычный двухосный прицеп для легкового автомобиля или довезти до места эксплуатации на грузовой Газели.
Каракат Сармат 1500 – для тех, кто умеет считать деньги
За счет «переломной» конструкции рамы на любой дороге вездеход находится на грунте всеми четырьмя колесами. А наличие раздаточной коробки с понижающей передачей и блокировкой дифференциала позволяет выгребать из любой ямы.
Причем тяги полуторалитрового инжекторного двигателя ВАЗ-2115 вполне достаточно для решения такой задачи. Отзывы пишут, что вездеход Каракат Сармат 1500 успешно преодолевает и снеговые завалы. Клиренс в 450 мм и шины низкого давления от Краза не дают ему проваливаться. Они же обеспечивают плавучесть, причем с грузом в 300 кг.
Особенностью вездехода Каракат Сармат 1500 отзывы называют и использование серийных узлов и механизмов. Двигатель, пятиступенчатая КПП, раздаточная коробка, мосты – все это от различных моделей автомобиля ВАЗ. А следовательно, у пользователя не будет проблем с поиском запасных частей.
По желанию покупателя завод может доукомплектовать каракат различным оборудованием. Лебедки, передние и задние фонари, фаркопы и даже отвалы для снега – конструкция допускает установку без каких-либо сложностей.
Уже четыре года Лыткаринский завод самоходных машин продает вездеход Каракат Сармат 1500 своим покупателям. И за это время он получил множество позитивных отзывов. Эта техника создана специалистами, которые прекрасно понимают потребности клиента, и смогли создать надежного помощника для решения непростых задач.
Второй год являюсь счастливым владельцем караката, ничего плохого сказать не могу. Пускай это не вершина прогресса в смысле комфорта, зато проходимец еще тот. У нас в деревне весной и осенью даже УАЗики застревают, а ему все нипочем. Иногда бывают ситуации, когда на другой технике выехать просто невозможно. Приятный бонус обнаружил зимой, по сугробам Сармат 1500 тоже идет неплохо. Так получилось, что у меня теперь даже отпала надобность в снегоходе. Продал и не пожалел.
Это да, Сармат 1500 получился полностью универсальным. Передний силовой бампер способен вместить много чего интересного.
Я покупал себе каракат исключительно для поездок на охоту. А потом оказалось, что эта машина незаменимый помощник в хозяйстве. Уже сделал под него прицеп, сам сварил отвал для уборки снега. Сейчас вот думаю, как приспособить под него плуг. С моей точки зрения на заводе сделали конструктор, которому можно прилепить что угодно.
Читал отзывы, где люди спрашивали про аппетит этого монстра. По поводу расхода топлива скажу так – у меня максимум выходило 20 литров на сотню, но это по совсем ужасной дороге, на первой передаче. Вполне возможно, что может и 50 литров сожрать. А если нормальный грунт под колесами, получается 12-15 литров. Масло не кушает, хотя прокладку я уже менял. Минусы у караката Сармат 1500 тоже имеются. Управление у него не самое удобное, посадка слишком высокая. И на крутой косогор забираться еще то удовольствие. Увы, у всех каракатов это конструктивная особенность.
Он не для скорости, его стихия грязь и болота. Там он раскрывается во всей красе.