Exeed — отзывы клиентов и рейтинг

Впервые взял аппарат с такими габаритами и техническими наворотами. Первый выезд на нем в город запомню надолго. Однако на удивление привык очень быстро. Парковка на EXEED VX менее стрессовая даже чем на моем предыдущем Фольксвагене. Очень четкие камеры на 360 и датчики. Главное, из-за чего взял – вместительность и комфорт. Передние сиденья - топ, массаж и обогрев. Задние тоже удобные, при необходимости перевезти что-то глобальное, слаживаешь 2 ряда задних сидений в пол и получаешь багажник глубиной под 2 метра.

Прошло где-то месяца четыре с тех пор как купили с женой Exeed lx, отзыв решил сейчас только написать чтобы было о чем рассказать. Нам машина понравилась сразу: выглядит стильно, аккуратно, качество хорошее. Уже много накатать успел за эти четыре месяца и эксид ни разу не подвел. Правда пришлось привыкать к сенсорному экрану некоторое время, но это не особо мешает. Так как ездим по очереди, то электрогулировка и запоминание параметров сидения водителя очень помогла

Выбирал между новым TXL и кодиаком 2022 года. Взял версию TXL с мотором 2.0, потому что кодиак хоть и бу, но выходил дороже. Кушает товарищ наш много, но динамика того стоит. До 100 на трассе разгонялся за 9 секунд (спасибо супруге за замеры). Салон тихий и не тряский, супругу укачивает с полоборота, но именно на эту машину она не жалуется. Машина отбивает вложенные деньги удовольствием от вождения и комфортом. О выборе своем не пожалел пока.

Мне в txl нравится красивый внешний вид. Чувствуешь себя в таком автомобиле очень представительно. Плюс внутри много полезного: голосовой помощник, зимний пакет, полный привод, который еще и показывает свою работу на экране, самооткрывающийся багажник, парктроники. Все это сильно улучшает пользовательский опыт. Я с радостью сажусь в свою машину, с удовольствием еду, наслаждаюсь каждой минутой.

Приобрел новый Exeed RX после долгих выборов. Езжу с середины прошлого года очень активно. Накрутил уже 20 тысяч, как раз после этой отсечки планировал написать отзыв. Машина держит дорогу идеально. Не валкая, подвеска в меру жесткая, неровностей почти не ощущаешь, но и нельзя сказать, что паришь на облачке. Полный привод отрабатывает качественно. Расход в городе около 12-13 литров на сотню.

Для меня решающим стал тест-драйв, потому что инфа в интернете не убедила. Вроде бы хорошая машина, но нужно обязательно самому пощупать. Никакие слова не сравнятся с тем, как себя чувствуешь в vx. Он дает уверенность. Спокойно разгоняется, легко вылезает из снега, не теряет управляемость на льду. Плюс внутри машина выглядит намного дороже своей цены, как мне кажется.

LX очень достойный вариант за свои деньги. Сложно найти машину с более красивым внешним видом и салоном по этой цене. Плюс она еще и в плане техники очень бодрая. Хороший турбомотор, шустрый вариатор. Я без полного привода брал, но мне кажется он и не к чему, если в совсем грязь не лезть. Клиренса и оборотистости движка должно хватать для всего.

Этот автомобиль постоянно напоминает, что он относится к премиальному сегменту. Сажусь за руль и понимаю, насколько комфортно в кресле, берусь за руль и тактильно чувствую лакшери, трогаю приборы и кайфую от ощущений. Даже подножка выезжает, когда выхожу. Как будто космолетом управляю, а не машиной.

По всему чувствуется, что это премиальный уровень. Отлично настроена подвеска, шустрый и мощный мотор, хорошее ускорение даже при большой снаряженной массе, исключительный комфорт для всех в салоне. Ни разу не пожалел, что не стал в два раза больше денег тратить на сопоставимого европейца.

Машину еще до санкций купил, ну как в воду глядел. Отличный экземпляр. Панорамная крыша, круиз контроль, удобные сидения с памятью о пользователе – в общем за рулем такого автомобиля сидеть одно удовольствие. 1000 км могу в «касание» проехать без отдыха.

Китайские производители потихоньку стали вытеснять других. Это и понятно, сейчас проще взять китайца, чем возиться с каким-нибудь немцем. Ни запчастей по вменяемым ценам, ничего. А здесь новый, куча центров, гарантия. Да и сами машины премиум класса.

У меня был выбор между омодой с5 и эксидом лх. Эксид больше понравился внешне. В нем встроенный видеорегистратор есть, не надо ничего дополнительно навешивать. Дистанционный запуск сразу в комплекте, климат-контроль и все дела. Купил и не пожалел.

Взял в кредит lx, внес 1 млн первым взносом, поэтому платежи получились относительно небольшими. Впечатления от машины только положительные. Тем более она с полным приводом, это мой первый такой автомобиль. Не жалею, что эксид выбрал.

Ездил на TXL на тест-драйве – классная машина, очень удобный и приятный салон, не хотелось выходить. Крутой экран, голосовой помощник, помощники, особенно круговой обзор и помощь движения по полосе, адаптивный круиз и так далее

Прошел первое ТО своего VX, никакие проблемы не появились, движок в порядке, жидкости не уходят, в общем хороший автомобиль. Теперь появилась уверенность в нем и хотим с женой почти через всю страну съездить на Байкал.

Взял у них эксид тхл примерно полгода назад, тачка огонь! Ездит быстро, на поворотах не дергается. Салон тоже ничего так, места много, да и цена нормальная за такую тачку.